Части MR-J2-100CT МИЦУБИСИ машины УПРАВЛЯЮТ СЕРВОПРИВОДОМ для оборудования машины CNC, в запасах

 Части MR-J2-100CT МИЦУБИСИ машины УПРАВЛЯЮТ СЕРВОПРИВОДОМ для оборудования машины CNC

Precison WEJINHANG нося привод MR-J2-100CT сервопривода МИЦУБИСИ предложения, в настоящее время мы имели запас для клиента. Он первоначальные сделанный из Японии. Если вам нужно данные или руководство по эксплуатации, то пожалуйста отправьте в нас через электронную почту: lyjh@lyjhbearing.com

Для спецификаций MR-J2-100CT как следование:

Описание MR-J2-100CT сервопривод Привод-AC произведенный Мицубиси

Привод сервопривода AC типа дисковода MR-J2

Сила: 1.0kW

Серия CT

ВХОДНОЙ СИГНАЛ: 5 0A 3PH 200-230V 50/60HZ

0 3A 1PH 200-230V 50-60HZ

OUTPURT 6.0A 3PH 170V 0-360HZ

Метод использования сервопривода MR-J2-100CT МИЦУБИСИ как следование:
В анормалном государстве, установите внешнюю цепь аварийной остановки так, что деятельность сможет быть
остановленный и сила отключила немедленно.
Поверните выключение немедленно если дым, анормалный шум или запахи произведены от блока
или мотор.
Не демонтируйте или не отремонтируйте этот продукт.
Никогда не делайте изменения.
Когда сигнал тревоги произойдет, машина начнет внезапно если возврат сигнала тревоги (RST) унесен
пока стартовый сигнал деятельности (ST) входной сигнал. Всегда подтверждайте что сигнал деятельности
перед уносить возврат сигнала тревоги. Отказ сделать так смог привести к авариям или ушибам.
Уменьшите магнитное повреждение путем установка шумового фильтра. Электронные устройства используемые около
блок смог быть повлиян на магнитным шумом. Установите шумовой фильтр помехи на линии, etc., если риск
магнитный шум.
Используйте блок, мотор и регенеративный резистор с обозначенной комбинацией. Отказ сделать так
смогл привести к огням или тревоге.
Тормоз (магнитный тормоз) сервомотора для удержания, и не должен быть использован для нормального
тормозить.
Могут быть случаи когда удержание возможные должные к жизни магнитного тормоза, машина
конструкция (когда винт и сервомотор шарика соединены через приурочивая пояс, etc.) или
отказ магнитного тормоза. Установите прибор стопа для обеспечения безопасности на стороне машины.
После изменения программ/параметров или после обслуживания и осмотра, всегда тест
деятельность перед началом фактической деятельности.
Не впишите передвижной ряд машины во время автоматической деятельности. Никогда тело места
части близко или касаться шпинделю во время вращения.
Следовать условиями спецификации электропитания уступанными каждая спецификация для силы (входного сигнала
напряжение тока, частота входного сигнала, терпимое неожиданное время отказа источника питания, etc.).
Установите все биты до «0" если они показаны как не использованный или пустой в объяснении на битах.
Не используйте динамические тормозы за исключением во время аварийной остановки. Продолжаемая польза
динамические тормозы смогли привести в повреждении тормоза.
Если протектор цепи для главного электропитания цепи поделен несколькими блоков, то цепь
протектор не может активировать когда недостаток короткого замыкания происходит в небольшом блоке емкости. Это
опасный, настолько никогда не делить протектор цепи.

Точность JinHang нося CO., Ltd

www.chinajhbearing.com

www.lyjhbearing.com

Адрес: Зона индустрии подшипника Yiyang, город Лояна, Китай 47100

Толпа/wechat: 0086 180 379 70383

WhatsApp: 0086 180 379 70383

Факс: 0086 379 65199160

E- mail:lyjh@lyjhbearing.com

lyjhbearing@gmail.com

sales@lyjhbearing.com

Skype: million556

QQ: 1816532220