|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Оценка точности: | P4 P5 | Материал кольца: | GCr15SiMn |
---|---|---|---|
Материал ролика: | GCr15 | Strcutre ролика: | Цилиндрический ролик |
Полная величина: | 25X105X234mm | Dia вала: | 25mm |
Наружный dia: | 105mm | Высота: | 234mm |
Подшипник ролика T6AR25105 25x105x234mm двойного этапа штрангпрессов винта 6 тандемный
Тандемные подшипники ролика T6 AR25105 состоят из нескольких осевых цилиндрических подшипников ролика аранжированных в линии, системе колец и шайбы, который соответствуют друг к другу обеспечивают что все этапы тандемного подшипника подвергаются к равномерной нагрузке во все времена независимо от коэффициента C/F. Кольца и шайбы сделаны из затвердетой стали. Тандемные подшипники большей частью приспособлены со стандартными осевыми цилиндрическими собраниями ролика и подшипника. Толкнутый цилиндрический подшипник ролика t6ar25105 с размером 25X105X234mm, внутренний диаметр: 25mm, наружный диаметр: 105mm, полная высота: 234mm
Тандемный подшипник | Основной блок размера (mm) |
Оценка основной нагрузки Блок (KN) |
Срок поставки | |||
Внутренний dia | Наружный dia | Высота | Cr | Cor | ||
T6AR 25105 | 25 | 105 | 234 | 1072 | 4574 | В запасе |
Тандемные толкнутые подшипники
Подшипник состоит из серии толкнутых плит и собраний ролика с рукавами обжатия отделяя этапы. Компонентный дизайн и общая спичка меля для того чтобы сделать этот подшипник уникальным. Дизайн рукавов, вместе с молоть спички точности компонентов, позволяет нагрузке поровну быть приложенным через этапы подшипника.
Тандемные толкнутые подшипники конструированы быть использованным в горизонтальных применениях вала (зубчатых передачах штрангпресса) и необходимо, чтобы нагрузка sufficientthrust была приложена для предотвращения выскальзывания ролика. Типично, минимальная необходима нагрузка выражана через коэффициенту оценки динамической нагрузки подшипника (c)
к прикладной нагрузке (p). Нагрузок представляя C/P > 12 необходимо избежать и нагрузки куда C/P понижается между 8 и 12 следует избежать.
Тандемный дизайн позволяет пользе емкости большой тяги нося в небольшой области. Он первоначально был конструирован для роторного шарнирного соединения используемого на снаряжении бурения нефтяных скважин. Последний эти подшипники были приняты изготовителями пластмассы и резиновых для пользы в штрангпрессах одиночного винта используя 2 и 3 подшипника этапа. Тандемный дизайн включил изготовители штрангпресса к
увеличьте выход машин без увеличения размера
коробки передач. Это позволило их клиентам иметь более высокую машину выхода без занять больше площади пола. Эти подшипники использованы в двойных штрангпрессах винта также. Двойные штрангпрессы винта имеют 2 параллельных вала очень близко к одину другого, делая пользу из тандемного подшипника тяги необходимым. Некоторые двойные дизайны штрангпресса винта используют 8 - подшипники этапа тандемные толкнутые. Мы изготовляем 2, 3, 4, 6 и 8 - подшипники этапа и в дюйме и метрическое
серия. Размеры скважины выстраивают в ряд от около 1 до 22 дюймов с соответствуя внешними диаметрами выстраивая в ряд от 3,5 до 42 дюйма. тандемные толкнутые подшипники поставлены к первоначальным производителям оборудования и вторичному рынку.