|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Материал: | 50Мн | Смазка: | тавот доступный |
---|---|---|---|
Зубы: | без зубов | Наружный Дя: | 848mm |
Внутренний ДИА: | 634mm | Высота: | 56мм |
Носить Slewing RKS.23.0741 с фланцом 848*634*56mm для оборудования тележки груза
Кольцо Slewing RKS.23.0741 с фланцом принадлежит подшипникам slewing шарика контакта светлой серии четырехточечным без шестерни, оно состоит из кольца внутреннего кольца наружного и шарик parts.we имел нося RKS.23.0741 к нашему клиенту Европы.
RKS.23.0741 Slewing носящ детали как следование:
Носить тип | RKS.23.0741 |
Носить границу | 848*634*56mm |
Наружный dia: | 848mm |
Внутренний dia: | 634mm |
Высота: | 56mm |
Вес: | 43KGS |
Код HS | 8482109000 |
Завальцовка | шарик |
Бренд шарика | Бренд LYC |
структура | Шарик контакта 4 пунктов |
Материал кольца | 42CrMo, 50Mn |
Материал шарика | GCr15SiMN |
Материал УПЛОТНЕНИЯ | Резиновое загерметизированное на обеих сторонах |
Для списка продукта RKS.23.Bearing как следование:
Носить тип | Наружный диаметр (mm) | Внутренний диаметр (mm) | Высота (mm) | вес (КИЛОГРАММЫ) |
RKS.23 0411 | 518 | 304 | 56 | 23,5 |
RKS.23 0541 | 648 | 434 | 56 | 31,0 |
RKS.23 0641 | 748 | 534 | 56 | 36,5 |
RKS.23 0741 | 848 | 634 | 56 | 43 |
RKS.23 0841 | 948 | 734 | 56 | 48 |
RKS.23 0941 | 1 048 | 834 | 56 | 54 |
RKS.23 1091 | 1 198 | 984 | 56 | 62 |
Носить части
Стальной шарик/ролик: углерод-хромий нося стальные GCr15SiMn или GCr15 для свертывая материала
Клетка: включите объединенную клетку, клетку этапа и типа прокладк клетку. Мы используем сталь 20# или медь для клеток интеграла и этапа, смолу 1010 PA или albronze QA110-3-105 для типа прокладк клеток.
Уплотнения: пользы NBR или VITON, немногие пушистые шерсти.
Одиночная строка подшипник slewing шарика контакта 4 пунктов.
Оно составлено 2 колец места. Он имеет компактную текстуру, легковес, и четырехточечный контакт между стальным шариком и raceway дуги. Он может принести осевую силу, радиальную силу и переворачивать момент в то же время. Строительную технику роторного транспортера, сваривая манипулятора, небольшого и среднего размера крана и экскаватора можно выбрать.
Ковать процесс:
Пробелы колец скольжения главным образом сделаны из штаног и трубок, пока куя процесс только применим к штангам. Однако, вковки использовать пустые материалы в носить производство, и соответствующие для больших и среднего размера подшипников. Вковку можно разделить в горячую вковку вковки, ковка вхолодную и теплых. Горячая вковка ссылается на обработку над температурой рекристаллизации металла заготовки, теплая вковка кует на температуре не превышая температуру рекристаллизации, и ковка вхолодную ссылает на ковать на нормальной температуре.
Цель вковки ferrule: 1. Через вковку, получите пробел с размером подобным продукту, улучшить использование материалов металла, уменьшить количество подвергать механической обработке, и уменьшить цены. 2. вковка может исключить внутренние дефекты металла, улучшить структуру, и таким образом увеличить срок службы подшипника.
Общий процесс вковки:
Материал Адвокатуры, осмотр, нагревающ, прикрывающ, вторичное топление, кующ, свертывающ, охлаждающ, обжигать, очищая
Грубый поворачивать: Грубый поворачивать выполнен согласно чертежу поворачивая процесса, и режа скорость и количество резать строго снабжены согласно техническим регулировкам (общая скорость вырезывания 5 rpm. Режа количество 10mm | 12mm).
2,2 грубое поворачивая вызревание: После грубый поворачивать носить части завершены, не позволены трехочковая поддержка и плоский класть (штабелировать не позволен), и точность поворачивая обработку можно выполнить после старея времени нет чем 48 часов.
2,3 штраф поворачивая носить части заканчивая поворачивать, скорость вырезывания 6 до 8 революций в минуту, и количество вырезывания 0,3 до 0,5 mm.
2,4 поворачивать точности: Для предотвращения частей от деформировать когда нося части в конце концов закончены, части необходимо отпустить для того чтобы сделать части в не-усиленном государстве. Поворачивая скорость 8 революций в минуту и режа количество 0,2 mm.
2,5 процесс внутреннего кольца подшипника slewing ролика креста и 3-строки особенный: Предотвратить кольцо slewing ролика креста и 3-строки нося внутреннее от деформировать после термической обработки. Поворачивая процесс необходимо выполнить в парах, т.е., raceway обработка спиной к спине. Никакое вырезывание не выполнено перед термической обработкой, и вырезывание выполнено после нагревать.
2,6 законченный автомобиль после нагревать: После внутренних и наружных колец подшипника жар-обработайте, процесс законченного автомобиля поворачивая унесен, и технические процедуры эти же как 2,3 и 2,43)
Термическая обработка
3,1 гасить Raceway поверхностный: Нося поверхность raceway погашена на средней частоте, твердость нет чем 55HRC, глубина затвердетого слоя нет чем 4mm, ширина мягкого пояса чем 50mm, и метка «s» отмечена соответственно. (Иногда клиенты могут спрашивать обуглероживать, нитрирование, carbonitriding, etc.)
3,2 закаляющ после термической обработки: После того как необходимо, что подверган действию гасить промежуточной частоты внутренних и наружных колец подшипника, его градусов 200C на 48 часов перед быть испеченным. Обеспечить что внутренние стрессы исчезают.
Свертывая и филируя processing-4.1 для подшипников turntable с внутренними и внешними зубами, меля и филируя зубами необходимо унести перед меля процессом, и их необходимо обрабатывать в строгом соответствии с технологическими требованиями, с уровнем точности 8 или больше.
5) сверлить
5,1 размечать: После измерять внешние размеры части, унесите размечая и располагая процедуры согласно размерам определенным в чертеже. Отверстия не должны расходить между собой больше чем 3%.
5,2 сверлить: Проверите линию писца размер согласно чертежу, и после этого выполните сверля процесс после обеспечения что размеры правильны. Внутренний turntable рукава нося отверстия установки должен быть совмещен и обработан, и ошибка между отверстиями на градусах 180C между мягкими поясами не должна быть больше чем 5%.
06) Молоть
6,1 грубый помол: Используйте средний корунд и мягкую 3-grained степень детализации 36 градусов и атмосферических абразивных дисков смолы отверстия для молоть. Линейная скорость проконтролирована на 1500 rpm для предотвращения ожогов raceway. Максимальная меля глубина не должна превысить 1 mm.
6,2 тонкий помол: Колесо смолы пользы меля со степенью детализации 46 градусов или 60 градусов, меля количество должно быть чем это из грубый молоть, и финиш должен достигнуть уровень определенный в чертеже