|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Материал: | GCr15SiMn | Клетка: | Латунь |
---|---|---|---|
Применение: | вал коробки передач штрангпресса | Наружный dia: | 90mm |
Внутренний dia: | 23mm | Высота: | 213mm |
Полная величина: | 23x90x213mm | Срок поставки: | В запасе |
Этапы: | 6 строк | Структура: | Толкните подшипник ролика |
Коробка передач PVC Extuder толкнула цилиндрический подшипник ролика T6AR2390A2 23*90*213mm
Тандемные подшипники ролика t6ar2390a2 состоят из нескольких осевых цилиндрических подшипников ролика аранжированных в линии, системе колец и шайбы, который соответствуют друг к другу обеспечивают что все этапы тандемного подшипника подвергаются к равномерной нагрузке во все времена независимо от коэффициента C/F. Кольца и шайбы сделаны из затвердетой стали. Тандемные подшипники большей частью приспособлены со стандартными осевыми цилиндрическими собраниями ролика и подшипника. Толкнутый цилиндрический подшипник ролика T6 AR2270A2 с размером 23X90X213mm, внутренний диаметр: 23mm, наружный диаметр: 90mm, полная высота: 213mm
Тандемный подшипник | Основной блок размера (mm) |
Оценка основной нагрузки Блок (KN) |
Срок поставки | |||
Внутренний dia | Наружный dia | Высота | Cr | Cor | ||
T6AR2390 A2 | 23 | 90 | 213 | 828 | 3238 | В запасе |
Тандемный тип подшипников
1. Основной тип: Подшипник принимает эластичную прокладку для того чтобы соединить шайбу вала, расквартировывая шайбу, ролик и собрание клетки. Компоненты этого толкнутые подшипники demountable. Потребитель должен собрать или спешиться подшипник дотошно согласно нашему путеводителю.
2. Тип вала: Подшипник сделан путем прорезывать ось через внутреннюю скважину основного типа нося и прикрепляя подшипник к оси путем запирая воротник/пружинное кольцо. Компоненты этого типа подшипника неотделимы. Тип тандемный подшипник вала вариантная структура основного типа.
3. Многошаговый цилиндрический воротник подшипника тяги ролика (типа рукава) запирая сделан путем покрывать рукав к внешнему основного типа многошагового цилиндрического подшипника тяги ролика. Он также неотделим, и собран и демонтирован в целом.
Двойные коробки передач штрангпресса винта
Двойные приводы винта предлагают блоки шестерни штрангпресса двойного счетчика вала вращая. Двойные коробки передач штрангпресса винта и со-поворачивая и варианты счетчика вращая доступны. Коробки передач конструированы для широкого диапазона применений и требований, старт с типичными применениями для революций 290 к максимальным 890 rpm. где понизить тарифы революции от 23 к максимальным 195 rpm. Ряд доступен для различных расстояний центра, пожалуйста вызывает для того чтобы подтвердить. По запросу, также более большие версии можно построить.
Подшипник состоит из серии толкнутых плит и собраний ролика с рукавами обжатия отделяя этапы. Компонентный дизайн и общая спичка меля для того чтобы сделать этот подшипник уникальным. Дизайн рукавов, вместе с молоть спички точности компонентов, позволяет нагрузке поровну быть приложенным через этапы подшипника.
Тандемные толкнутые подшипники конструированы быть использованным в горизонтальных применениях вала (зубчатых передачах штрангпресса) и необходимо, чтобы нагрузка sufficientthrust была приложена для предотвращения выскальзывания ролика. Типично, минимальная необходима нагрузка выражана через коэффициенту оценки динамической нагрузки подшипника (c)
к прикладной нагрузке (p). Нагрузок представляя C/P > 12 необходимо избежать и нагрузки куда C/P понижается между 8 и 12 следует избежать.
Тандемное нося применение как следование:
Подшипники ролика тандемной тяги цилиндрические имеют ограниченное радиальное поперечное сечение, супер емкость аксиальной нагрузки, долгосрочный срок пригодности и минимальную потерю трением, поэтому они получены в параллельной двойной коробке передачи шестерни штрангпресса винта в резине и применении индустрии пластмасс очень успешном. Она также будет популяризована и будет приложена в другом механическом оборудовании.
Высокий вращающий момент и высокоскоростная особенность тарифа выхода в нашем ряде двойной коробки передач штрангпресса винта.
Работают под силой тяжелый нагружать, высокопоставленная диссипация и система смазки масла обеспечены, что с. Осевой тип тяга ролика шарнирного соединения с толкнутым подшипником соединенным в тандемной поддержке пути осевая тяга.
Особенности:
Высокий вращающий момент
Высокий outspeed дизайн расклассифицированный скоростью
Кпд передачи и достаточный коэффициент безопасности
Самое высокое тепловыделение должное к, который принудили смазке
Встроенная система охлаждать и фильтра
Малошумный
Минимальная вибрация вращения