|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Материал: | Стальное GCr15SiMn | Структура: | Толкните подшипник ролика |
---|---|---|---|
Материал клетки: | Латунный/стальной | Роликовые элементы: | ролик |
Класс точности: | Ранг P5 | Применение: | одиночные и двойные штрангпрессы винта в резине и пластмассах |
Смазка: | Смазка масла | Код HS: | 8482100000 |
Подшипник ролика F-52523.T6AR в пластиковой двойной коробке передач штрангпрессов винта
F-52523.T6AR f-52523.t6ar нося спецификацию как следование:
Подшипник | Старый нося код | Строки нет. | Размеры | Оценка нагрузки (KN) | вес | Грузя термина | Срок поставки | |||
Внутренний | Наружный | Высота | C | CO | ||||||
KG | ||||||||||
F-52523.T6AR | f-52523.t6ar | 6 строк | Пожалуйста свяжитесь мы, мы предложит больше данных по технологии для вас | 1540 | 5500 | 19,00 | DHL/UPS/FEDEX | В запасе |
Как выбрать тандемный цилиндрический тип подшипника ролика:
3 информации необходимы выбирая соответствующий тандемный подшипник:
– максимальный возможный подшипник OD
– пожеланное высчитало классифицируя жизнь под работая нагрузкой и скоростью
– максимальное давление винта.
Максимальные возможные нося результаты OD от intermeshing 2 винтов в случае двойных штрангпрессов винта. В процессе, диаметр гребня контактов одного винта диаметр корня другого винта. Приводя плотное разбивочное расстояние и вал выхода около
тандемный нося предел радиальный космос дизайна. Длина тандемного подшипника нет нормально критического фактора в носить выбор. Для этого ограниченного конверта, тандемные подшипники доступны в 31,5 до 900 mm ряда OD.
Необходимо высчитало классифицируя жизнь под работая нагрузкой и скорость вообще между 20 000 и 40 000 часами для коробок передач штрангпресса. Более небольшие коробки передач как те используемые в штрангпрессах для
применения лаборатории имеют требования к более короткой жизни. Здесь, значение 5 000 часов достаточно. Другой фактор, который нужно рассматривать в носить выбор максимальное давление винта. Должный к деформации компонентов и приводя стрессов, максимальная допустимая аксиальная нагрузка Fa максимальная не может быть превышена. Значение для Fa максимального, динамическая нагрузка классифицируя c так же, как оценку C0 неподвижной нагрузки можно обычно находить в тандемном нося чертеже доставки.
Значение f максимальное ссылается на допустимое напряжение на компонентах (кольцах, шайбах, etc.). По этой причине, максимальное давление винта должно быть знано. С другой стороны, динамика и оценки неподвижной нагрузки ссылаются на весь свертывая набор элемента. В виду того что значение для Fa максимального всегда
низкий чем C0, неподвижная нагрузка классифицируя C0 не уместна для выбора тандемного подшипника. Мы сможем обеспечить изготовители коробки передач с тандемными нося техническими спецификациями так, что все уместные данные
смогите быть записано точно. Это позволяет оптимальному нося решению быть порекомендованным.
Тандемные подшипники предлагают оптимальное решение везде, где следующие требования применяются:
■небольшой радиальный конверт дизайна
■высокие осевые силы
■длинный срок службы
■низкая frictional энергия.
Тандемные подшипники доказали эффективное главным образом в коробках передач для одиночных и двойных штрангпрессов винта в индустрии резины и пластмасс.
Другие возможные применения включают:
■буровое оборудование глубокой ямы
■сварочные аппараты трением.