Зубы шестерни шестерни шпоры твердеют гасить длинную жизнь пользы

Зубы шестерни шестерни шпоры твердеют гасить длинную жизнь пользы

Имя: зубы шестерни шестерни шпоры
Размер: 324*108*122mm
Зубы нет: 24 ПК
Зубы: внешние зубы
Ангел давления: 20 степеней
Модуль: m=12
Ранг точности: AGMA Q8
Твердость Queching&tempering: 250-300 HB
Зубы гася твердость: HRC50+-5
Материал: 42CrMo
Зубы формируют: Полные зубы глубины
Соответствовал нося структуре: шарикоподшипник slewing с внутренними зубами

Изображения шестерни шестерни шпоры фактические как следование:

Шестерня, компонент машины состоя из toothed колеса прикрепленного во вращая вал. Шестерни работают в парах для того чтобы передать и доработать роторные движение и вращающий момент (поворачивая силу) без выскальзывания, зубов одной шестерни включая зубы на сопрягая шестерне. Если зубы на паре сопрягая шестерней аранжированы на кругах, т.е., то если шестерни toothed колеса, то коэффициенты роторных скоростей и вращающих моментов валов постоянн. Если зубы аранжированы на noncircular телах, то коэффициенты скорости и вращающего момента меняют.

Шестерни кольца и шестерни для спереди и сзади конца вашего корабля приходят в выбор коэффициентов шестерни которые меняют насколько вращающего момента приложен к колесам вашего корабля. Этот коэффициент влияет на вращающий момент, расход бензина, и RPMs. Более большие автошины принимают больше силы для того чтобы повернуть и потребовать, что более большие шестерни в более высоком численном коэффициенте возвратили силу как следует. Понизьте численные коэффициенты шестерни учитывайте более высокие скорости верхнего конца когда меньше силы необходимы для того чтобы повернуть колеса.