65BNR10ETYNDBBELP4 NSK подшипник шпинделя, используемый для центра главного шпинделя станка.

                                 65BNR10ETYNDBBELP4 NSK подшипник шпинделя, используемый для центра главного шпинделя станка.

Он включает в себя наружное кольцо, внутреннюю кольцевую клетку и шариковые части, которые принадлежат высокоточному угловому контактному шариковому подшипнику.

Большинство конструкций шпинделя включают наружную крышку, чей мужской регистр поверхности должен слегка сжимать наружное кольцо подшипника.

Поверхность мужского регистра должна быть плоской и параллельной внешней поверхности крепления крышки, соприкасающейся с корпусом.

Чрезмерное и/или неравномерное крепление может привести к шуму подшипника или потере предварительной нагрузки.

65BNR10ETYNDBBELP4 NSK спецификация подшипника шпинделя следующая:

65BNR10ETYNDBBELP4 Спецификация подшипника шпинделя станка:

BNR: 18 градусов контакта с прочной серией

10-размерная серия ISO10 Размер

E: стальной шар

TYN: Полиамидная клетка

DBB:Пятикратный набор ((Четыре части в один набор), универсальный подшипник

EL:Слишком светлые символы предварительной загрузки

P4:Класс ISO 4 ((ABEC7)

65BNR10ETYNDBBELP4 Подшипник на спинделе с хорошими характеристиками:

Подшипники высокой скорости сверхточности с угловым контактом теперь доступны благодаря новой оптимизированной конструкции NSK, под названием ROBUST.

Разрешая увеличение скорости и улучшение производительности, эти серии доступны в специальных конструкциях для обрабатывающих центров.

Применения для высокоскоростного шлифования (BNR) и высокоскоростного шлифования (BGR)

› Машины для обработки › Машины для шлифования › Высокочастотные шпиндели › Свертки › Фрезерные машины.

65BNR10ETYNDBBELP4 подшипник шпинделя Способ очистки,

1Для очистки подшипников используйте керосин или легкое масло.

2Для первой очистки и последней очистки используйте отдельные резервуары.

должны быть оснащены проволочной стойкой для предотвращения прямого контакта подшипника с любым загрязнением, которое может оседать на дне.

3После очистки наружных поверхностей мягкой щеткой переносите подшипники в последний резервуар для очистки.

4. В последнем резервуаре для очистки очень аккуратно поворачивайте подшипник вручную.

5После чистки удалите из подшипника лишнюю чистую жидкость. Прежде чем наносить жир или масло, позвольте подшипнику полностью высохнуть, используя ткань, свободную от перьев.