![]() |
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Оценка точности: | П4 П5 | Материал: | Ароматизированная сталь |
---|---|---|---|
Применение: | одношрубные экструдеры пластиковые механические коробки передач | Пакет: | прочная картошка |
Время доставки: | на складе | Номер ролика: | пять рядов |
Клетка: | Сталь/латунь |
Одношрукные экструдеры с штурмовыми роликами, пластиковые механические коробки передач T5AR1858X2 M5CT1858X2 18*58*107,5 мм
Тандемные подшипники T5AR1858 M5CT1858 состоят из нескольких осевых цилиндрических роликовых подшипников, расположенных в ряд.Кольца и прокладки изготовлены из отвержденной стали.Тандемные подшипники оснащены преимущественно стандартными осевыми цилиндрическими роликами и подшипникамиОн обладает характеристиками небольшого радиального сечения, компактной структуры, большой осевой грузоподъемности, равномерной нагрузки каждого ряда роликов, износостойкости,низкий уровень шума вибрации и длительный срок службы.
Тандем с старым кодом | Тандем с новым кодом | Базовая единица размеров ((мм) |
Базовая номинальная нагрузка Единица (KN) |
вес | материалы | |||
Внутренний диаметр | Внешний день | Высота | КР | Кор. | в кг | |||
T5AR1858 | M5CT1858 | 18 | 58 | 126.5 | 222 | 910 | 1.8 | Сталь GCr15SiMn |
Тандемные подшипники T5AR1858X2 M5CT1858X2 имеют следующие конструкционные типы:
Основной тип тандема подшипника состоит в том, чтобы соединить кольцо вала, кольцо сиденья и сборку роликовой клетки через эластичный распределитель.Части могут быть демонтированы, и он должен быть тщательно установлен и демонтирован в соответствии с последовательностью нумерации, предоставленной нашей компанией.
Тандемальный подшипник с валом - это подшипник модифицированной конструкции.Подшипники этого типа неразрывно связаны, и очень удобно устанавливать и демонтировать весь подшипник во время использования.
Тандемный подшипник с рукавами, рукава находятся снаружи базового тандемного подшипника.
При использовании тандемных подшипников T5AR1858X2 M5CT1858X2 следует соблюдать следующие рекомендации:
1Презагрузка: 1% от динамической базовой нагрузки. Динамическая базовая нагрузка каждого тандемного подшипника. Цифры, не перечисленные, предоставляются нашим институтом по запросу.
2Радиальное направление: можно использовать цельнокомплектные цилиндрические подшипники или игловые подшипники.
3Устранение наклона: поддерживающие части должны быть обработаны для устранения наклона.
4Допустимые допустимые отклонения: рекомендуются следующие допустимые отклонения: вал f6 и отверстие корпуса F7.
5- смазка: тандемальные подшипники всегда должны смазываться циркуляцией масла.
6. если у вас есть проблема с технологией, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы можем предложить решить решение для вас.
Кто мы такие?
Мы, JINHANG Precision Bearings, являемся профессионалами.
Производитель высокоточных подшипников в мире, основанный в 2005 году, специализирующийся на поворотных подшипниках, поворотных приводах, поворотных подшипниках, перекрестных подшипниках, цилиндрических подшипниках,конические роликовые подшипники,сферные роликовые подшипники, толковые роликовые подшипники, толковые шариковые подшипники, тандемные подшипники, пинионы и другие специальные части машин, с проектированием, производством, продажами, маркетингом и обслуживанием во всем мире.Для высокоточных подшипниковНаша точность может достигать P5 P4 P2 класс.
Наше командное преимущество:
У нас 70 сотрудников, с 10 опытными инженерами и профессиональными техниками.Они имели собственные продукты и дизайн и послепродажный опыт проектирования подшипникаМы также можем разработать чертеж в соответствии с условиями работы подшипника для удовлетворения требований клиента.
Производственные мощности:
Оснащенные передовым производством CNC машины и испытательных инструментов для обеспечения точной толерантности, все подшипники являются единообразной маркировки и упаковки с превосходным качеством,разумные цены и отличное обслуживаниеА пока мы сможем сделать модуль, чтобы проверить отверстие.
Контроль качества:
Все подшипники от ковки до сборки должны быть проверены. Для ковки подшипников нужно будет проверить размер, твердость и поверхность.для обработки токарного станка и процесса шлифованияСначала его должен проверить работник, а затем профессиональный инспектор проверяет размер и точность, последний шаг монитор проверяет размер.
Услуги:
Он может рассчитать кривую нагрузки.
Может предложить сборочный чертеж на основе рабочего состояния подшипника
Может предложить предпродажное, послепродажное и послепродажное обслуживание