Тандем толкнул цилиндрический подшипник ролика T6 AR2390 23x90x209.75mm

Тандем толкнул цилиндрический подшипник ролика T6 AR2390 23X90X209.75mm

 Тандемные подшипники ролика T6AR 2390 состоят из нескольких осевых цилиндрических подшипников ролика аранжированных в линии, системе колец и шайбы, который соответствуют друг к другу обеспечивают что все этапы тандемного подшипника подвергаются к равномерной нагрузке во все времена независимо от коэффициента C/F. Кольца и шайбы сделаны из затвердетой стали. Тандемные подшипники большей частью приспособлены со стандартными осевыми цилиндрическими собраниями ролика и подшипника. Толкнутый цилиндрический подшипник ролика T6AR2390 с размером 23X90X209.75mm, внутренний диаметр: 23mm, наружный диаметр: 90mm, полная высота: 209.75mm

Тандемный тип подшипников

1. Основной тип: Подшипник принимает эластичную прокладку для того чтобы соединить шайбу вала, расквартировывая шайбу, ролик и собрание клетки. Компоненты этого толкнутые подшипники demountable. Потребитель должен собрать или спешиться подшипник дотошно согласно нашему путеводителю.

2. Тип вала: Подшипник сделан путем прорезывать ось через внутреннюю скважину основного типа нося и прикрепляя подшипник к оси путем запирая воротник/пружинное кольцо. Компоненты этого типа подшипника неотделимы. Тип тандемный подшипник вала вариантная структура основного типа.

3. Многошаговый цилиндрический воротник подшипника тяги ролика (типа рукава) запирая сделан путем покрывать рукав к внешнему основного типа многошагового цилиндрического подшипника тяги ролика. Он также неотделим, и собран и демонтирован в целом.

Двойные коробки передач штрангпресса винта
Двойные приводы винта предлагают блоки шестерни штрангпресса двойного счетчика вала вращая. Двойные коробки передач штрангпресса винта и со-поворачивая и варианты счетчика вращая доступны. Коробки передач конструированы для широкого диапазона применений и требований, старт с типичными применениями для революций 290 к максимальным 890 rpm. где понизить тарифы революции от 23 к максимальным 195 rpm. Ряд доступен для различных расстояний центра, пожалуйста вызывает для того чтобы подтвердить. По запросу, также более большие версии можно построить.

Подшипник состоит из серии толкнутых плит и собраний ролика с рукавами обжатия отделяя этапы. Компонентный дизайн и общая спичка меля для того чтобы сделать этот подшипник уникальным. Дизайн рукавов, вместе с молоть спички точности компонентов, позволяет нагрузке поровну быть приложенным через этапы подшипника.
Тандемные толкнутые подшипники конструированы быть использованным в горизонтальных применениях вала (зубчатых передачах штрангпресса) и необходимо, чтобы нагрузка sufficientthrust была приложена для предотвращения выскальзывания ролика. Типично, минимальная необходима нагрузка выражана через коэффициенту оценки динамической нагрузки подшипника (c)
к прикладной нагрузке (p). Нагрузок представляя C/P > 12 необходимо избежать и нагрузки куда C/P понижается между 8 и 12 следует избежать.

Тандемное нося применение как следование:

Подшипники ролика тандемной тяги цилиндрические имеют ограниченное радиальное поперечное сечение, супер емкость аксиальной нагрузки, долгосрочный срок пригодности и минимальную потерю трением, поэтому они получены в параллельной двойной коробке передачи шестерни штрангпресса винта в резине и применении индустрии пластмасс очень успешном. Она также будет популяризована и будет приложена в другом механическом оборудовании.

Высокий вращающий момент и высокоскоростная особенность тарифа выхода в нашем ряде двойной коробки передач штрангпресса винта.

Работают под силой тяжелый нагружать, высокопоставленная диссипация и система смазки масла обеспечены, что с. Осевой тип тяга ролика шарнирного соединения с толкнутым подшипником соединенным в тандемной поддержке пути осевая тяга.

Особенности:

Высокий вращающий момент
Высокий outspeed дизайн расклассифицированный скоростью
Кпд передачи и достаточный коэффициент безопасности
Самое высокое тепловыделение должное к, который принудили смазке
Встроенная система охлаждать и фильтра
Малошумный
Минимальная вибрация вращения