Подшипник M5ct3278 Tamdem на двойная коробка передач 32x78x137mm штрангпресса винта

Подшипник M5ct3278 Tamdem на двойная коробка передач 32x78x137mm штрангпресса винта

 
Тандемные подшипники ролика m5ct3278 состоят из нескольких осевых цилиндрических подшипников ролика аранжированных в линии, системе колец и шайбы, который соответствуют друг к другу обеспечивают что все этапы тандемного подшипника подвергаются к равномерной нагрузке во все времена независимо от коэффициента C/F. Кольца и шайбы сделаны из затвердетой стали. Тандемные подшипники большей частью приспособлены со стандартными осевыми цилиндрическими собраниями ролика и подшипника. Толкнутый цилиндрический подшипник ролика m5ct3278 с размером 32x78x137mm, внутренний диаметр: 32mm, наружный диаметр: 78mm, полная высота: 137mm
 

 

 
Тандемные толкнутые подшипники
Подшипник состоит из серии толкнутых плит и собраний ролика с рукавами обжатия отделяя этапы. Компонентный дизайн и общая спичка меля для того чтобы сделать этот подшипник уникальным. Дизайн рукавов, вместе с молоть спички точности компонентов, позволяет нагрузке поровну быть приложенным через этапы подшипника.
Тандемные толкнутые подшипники конструированы быть использованным в горизонтальных применениях вала (зубчатых передачах штрангпресса) и необходимо, чтобы нагрузка sufficientthrust была приложена для предотвращения выскальзывания ролика. Типично, минимальная необходима нагрузка выражана через коэффициенту оценки динамической нагрузки подшипника (c)
к прикладной нагрузке (p). Нагрузок представляя C/P > 12 необходимо избежать и нагрузки куда C/P понижается между 8 и 12 следует избежать.
Тандемный дизайн позволяет пользе емкости большой тяги нося в небольшой области. Он первоначально был конструирован для роторного шарнирного соединения используемого на снаряжении бурения нефтяных скважин. Последний эти подшипники были приняты изготовителями пластмассы и резиновых для пользы в штрангпрессах одиночного винта используя 2 и 3 подшипника этапа. Тандемный дизайн включил изготовители штрангпресса к
увеличьте выход машин без увеличения размера
коробки передач. Это позволило их клиентам иметь более высокую машину выхода без занять больше площади пола. Эти подшипники использованы в двойных штрангпрессах винта также. Двойные штрангпрессы винта имеют 2 параллельных вала очень близко к одину другого, делая пользу из тандемного подшипника тяги необходимым. Некоторые двойные дизайны штрангпресса винта используют 8 - подшипники этапа тандемные толкнутые. Мы изготовляем 2, 3, 4, 6 и 8 - подшипники этапа и в дюйме и метрическое
серия. Размеры скважины выстраивают в ряд от около 1 до 22 дюймов с соответствуя внешними диаметрами выстраивая в ряд от 3,5 до 42 дюйма. тандемные толкнутые подшипники поставлены к первоначальным производителям оборудования и вторичному рынку.



 
    
 
 
 
 
 
 
 


Тандемный тип подшипников
1. Основной тип: Подшипник принимает эластичную прокладку для того чтобы соединить шайбу вала, расквартировывая шайбу, ролик и собрание клетки. Компоненты этого толкнутые подшипники demountable. Потребитель должен собрать или спешиться подшипник дотошно согласно нашему путеводителю.
 
2. Тип вала: Подшипник сделан путем прорезывать ось через внутреннюю скважину основного типа нося и прикрепляя подшипник к оси путем запирая воротник/пружинное кольцо. Компоненты этого типа подшипника неотделимы. Тип тандемный подшипник вала вариантная структура основного типа.
 
3. Многошаговый цилиндрический воротник подшипника тяги ролика (типа рукава) запирая сделан путем покрывать рукав к внешнему основного типа многошагового цилиндрического подшипника тяги ролика. Он также неотделим, и собран и демонтирован в целом.
 
Тандемный тип толкнутых подшипников:
цилиндрический ролик 1.Multi-stage толкнул носить (основной тип) принимает эластичную прокладку для того чтобы соединить шайбу вала, расквартировывая шайбу, ролик и собрание клетки. Компоненты этого толкнутые подшипники demountable. Потребитель должен собрать или спешиться подшипник дотошно согласно числительному заказу мы обеспечиваем.
2. Многошаговый цилиндрический подшипник тяги ролика (тип вала) сделан путем прорезывать ось через внутреннюю скважину основного типа носить многошагового цилиндрического ролика толкнутый и закрепление подшипника к оси путем запирая воротник. Компоненты этого типа цилиндрического подшипника тяги ролика неотделимы. В 2000, нашему многошаговому цилиндрическому подшипнику тяги ролика (тип вала) получил национальный патент и наградил «высокотехнологичный продукт» отделом науки и техники в провинции Цзянсу.
3. Многошаговый цилиндрический воротник подшипника тяги ролика (типа рукава) запирая сделан путем покрывать рукав к внешнему основного типа многошагового цилиндрического подшипника тяги ролика. Он также неотделим, и собран и демонтирован в целом.
Применение тандема толкнутое нося:
Штрангпресс двойн-винта резиновой индустрии параллельный, глубокая сверля буровая вышка, Pipelay вытягивая машину, машину извлечения масла прессы винта