Структура и применение сферических роликовых подшипников

Структура и применение сферического роликового подшипника

Сферные роликовые подшипники позволяют устранять нарушение выравнивания между валом и корпусом без увеличения трения или сокращения срока службы подшипника.Оптимизированная внутренняя геометрия в пределах доступного поперечного сечения обеспечивает максимальную радиальную и осевую грузоподъемность.

Сферический роликовый подшипник особенно подходит для тяжелых механических применений, где трудно выровнять сиденья и радиальные нагрузки высоки.Он хорошо подходит для тяжелых условий эксплуатации.Нечувствительны к деформации, вызванной отклонениями вала или корпуса в результате тяжелых нагрузок.Благоприятные конструкционные характеристики в сочетании с упрощенными процедурами монтажа позволяют более эффективные и компактные конструкции машин.

Суффиксы обозначения, используемые для обозначения определенных особенностей сферических роликовых подшипников

Объясняются ниже.

C2 Радиальный внутренний просвет меньше нормы

C3 Внутренний радиальный просвет больше нормы

C4 Радиальный внутренний клиренс больше C3

C5 Внутренний радиальный просвет больше C4

C08 Увеличение точности работы до класса допустимости ISO 5

C083 C08 + C3

C084 C08 + C4

2CS Укрепленная контактная пломба из акрилонитрил-бутадиенового каучука

Масло заполняет от 25 до 35% с LGEP 2 жиром.

Рыль и три смазочных отверстия во внешнем кольце.

2CS2 Укрепленная контактная пломба из листовой стали из фторированного каучука (FKM) на обеих сторонах

Масло заполняет 70-100% с высоким содержанием полиуреи.

Температурный жир, кольцевая канавка и три смазочных отверстия

в наружном кольце 2CS5 Лист стали с усиленным контактным уплотнением из гидрогенизированного контрактильно-бутадиенового каучука (HNBR) с обеих сторон подшипника.

Температурный жир, кольцевая канавка и три смазочных отверстия во внешнем кольце

HA3 Внутреннее кольцо с уплотненным корпусом

K Коническое отверстие, коническое 1:12

K30 Коническое отверстие, коническое 1:30

P5 Точность измерений и ходовых характеристик в соответствии с классом допустимости ISO 5

P6 Точность измерений и ходовых характеристик в соответствии с классом допустимости ISO 6

P62 P6 + C2

VA405 Подшипник для вибрационных применений

VA406 Подшипник для вибрационных применений

с ПТФЕ-покрытием

VE552 ((E) Внешнее кольцо с тремя равными

с развернутыми отверстиями на одной стороне

Показатель E означает, что соответствующие глазные болты снабжены

подшипник

VE553 ((E) Внешнее кольцо с тремя равными отверстиями с натяжкой на обеих боковых поверхностях для размещения подъемного приспособления; E указывает на то, что с подшипниками поставляются соответствующие глазные болты

VG114 Клетки из прессованной стали, отвержденные поверхностно

VQ424 Точность работы лучше, чем у C08

VT143 Жировая наполнитель от 25 до 35% с жиром LGEP 2

W отсутствие устройства для повторной смазки во внешнем кольце

W20 Три смазочных отверстия во внешнем кольце

W26 Шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце

W33 Кольцевая канавка и три смазочных отверстия во внешнем кольце

W64 Наполнение твердым маслом

W77 Зашитые смазочные отверстия W33

W513 W26 + W33

235220 Корпус с уплотненным внутренним кольцом с спиральной канавкой в отверстии

Сферальная конструкция и применение подшипников на роликах следующим образом: