Машины для выталкивания с двойным винтом Tandem Roller Bearing T-81684

 двухшнековый экструдер, машина, тандемный роликовый подшипник T-81684, завод

Тандемный подшипник T-81684 — это механический компонент, разработанный со специализированной структурой, позволяющей нескольким подшипниковым узлам работать согласованно. Его структура относится к цилиндрическим роликовым упорным подшипникам. Эта конструкция позволяет подшипникам T-81684 распределять давление между несколькими узлами при ударных нагрузках, предотвращая преждевременный отказ, вызванный перегрузкой в одной точке.

Заводской номер подшипника: T-81684

Код товара: T-81684

Место происхождения: Китай, Лоян

Применение в основном оборудовании: редуктор двухшнекового экструдера для пластика/резины/корма для домашних животных.

Его основная функция заключается в распределении нагрузок и повышении устойчивости системы за счет тандемного расположения, тем самым продлевая срок службы оборудования.

Смазка: масляная смазка

Габаритные размеры: 23*90*131 мм

Диаметр вала подшипника: 0,9 дюйма

Наружный диаметр подшипника: 3,54 дюйма

Ширина подшипника: 5,16 дюйма

Количество тандемных рядов: три ряда

Материал подшипника: высококачественная подшипниковая сталь

Описание: цилиндрический роликовый упорный подшипник

Код ТН ВЭД/ГС: 8482500090

Наружный диаметр D: 90 мм

Внутренний диаметр d: 23 мм

Общая высота: 131 мм

Тип сепаратора: нейлоновый, стальной или латунный стандартный сепаратор

При использовании тандемных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:
1. Предварительный натяг: 1% от номинальной динамической грузоподъемности. Номинальная динамическая грузоподъемность каждого тандемного подшипника. Цифры, не указанные здесь, будут предоставлены нашим институтом по запросу.
2. Радиальное направление: могут использоваться подшипники с полным комплектом цилиндрических роликов или игольчатые роликовые подшипники.
3. Устранение перекоса: опорные части должны быть обработаны для устранения любого перекоса.
4. Допуски на монтаж: рекомендуются следующие допуски на монтаж: вал f6 и отверстие корпуса F7.
5. Смазка: тандемные подшипники всегда должны смазываться циркуляционным маслом.
6. Если у вас возникли технические проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы можем предложить вам решение.