![]() |
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Оценка точности: | P5 P6 P0 | Тип уплотнений: | с уплотнением |
---|---|---|---|
Количество строк: | Однорядная | наружный Dia: | 1390mm |
Внутренний Dia: | 1115 мм | Высота: | 105mm |
Э.1390.30.15.D.1-R подвижная подшипница 1390x1115x105 мм для пластмассовых и резиновых машин
Имя: Э.1390.30.15Подшипник.D.1-R представляет собой продукт TG серии E.30-45-50.D-R., E.1390.30.15.D1-R поворотный подшипник, E.1390.30.15.D1-R крутящийся кольцо, Э.1390.30.15Подшипник диктофона D1-R, E.1390.30.15.D.1-R поставщик подвижного подшипника
• Структура:пересеченный цилиндрический поворотный подшипник с внешним редуктором
• Марка: JHB или OEM требуется
• Размер отверстия: 1115 мм
• Внешний диаметр:1390 мм
• Высота: 105 мм
• Опциональные зубы: с зубами/приспособлениями
• Тип уплотнения: двойной уплотнитель губ
• Смазка:масло
• Марка подшипника: Brand+ E.1390.30.15.D.1-R или по вашему требованию
• Место происхождения: Лоян, Китай (Континент)
• Срок доставки: 20-30 дней
• Образец:доступен
• Материал: 50Mn,42CrMo
• Опаковка: Внутренняя упаковка: пластиковая пленка + kraftpaper + синяя лента; Внешняя упаковка: стандартная деревянная упаковка для экспорта без фумигации
• Оплата: T/T или L/C
Э.1390.30.15.D.1-R поворотный подшипник Спецификации
1Высокая точность: P5, P6, P0
2Низкий уровень шума
3Долгий срок службы.
4. короткое время доставки
5. Оказание услуг OEM
6. Обработка с приложенными чертежами
Описание |
Э.1390.30.15.D.1-R поворотный подшипник |
Допустимость наружного и внутреннего диаметров |
в соответствии с ISO2768-m |
Размер ((ODXIDXH) |
1390x1115x105 мм |
Внешний диаметр ((OD) |
1390 мм |
Внутренний диаметр (ID) |
1115 мм |
Ширина/высота/(H) |
105 мм |
Fz ни |
82KN |
Fz максимум |
164 КН |
Данные о орудиях |
С наружным редуктором/зубами |
Устройство передачи P |
1368 мм |
Зубы редуктора |
12 |
Зубы редуктора Z |
114 |
вес |
329 кг |
Свяжитесь с нами |
www.chinajhbearing.com www.lyjhbearing.com Электронная почта:lyjh@lyjhbearing.com
|
ПодшипникЭ.1390.30.15.D.1-RСправочные изображения следующие:
Процесс ковки:
Прочие материалы, используемые в производстве подшипников, в основном состоят из стержней и труб, в то время как процесс ковки применяется только к стержням.и подходят для больших и средних подшипников. Ковка может быть разделена на горячую ковку, холодную ковку и горячую ковку.Тепловая ковка - ковка при температуре, не превышающей температуру рекристаллизации., а холодная ковка относится к ковке при нормальной температуре.
Цель ковки феррул: 1. С помощью ковки получать пустой материал с размером, аналогичным продукту, улучшить использование металлических материалов, уменьшить количество обработки и сократить затраты. 2.Ковка может устранить внутренние дефекты металла, улучшить конструкцию, и, таким образом, увеличить срок службы подшипника.
Общий процесс ковки:
Стержневой материал, инспектирование, нагрев, выщелачивание, вторичное нагрев, ковка, прокат, охлаждение, отжигание, очистка
Грубое повороты: грубое повороты выполняются в соответствии с чертежом процесса поворота,и скорость резки и количество резки строго соблюдаются в соответствии с техническими правилами (общая скорость резки составляет 5 оборотов в минуту). Размер резки 10 мм ~ 12 мм).
2.2 Старость грубого поворота: после завершения грубого поворота подшипниковых частей не допускается трехточечная опора и плоская установка (не допускается наложение);и точная обработка поворота может быть выполнена после того, как время старения не менее 48 часов.
2.3 Мелковертящие подшипники При завершении повержения скорость резки составляет от 6 до 8 оборотов в минуту, а количество резки составляет от 0,3 до 0,5 мм.
2.4 Точный поворот: для того, чтобы предотвратить деформацию деталей при окончательном завершении подшипниковых деталей, части должны быть распущены, чтобы сделать их в состоянии без напряжения.Скорость вращения составляет 8 оборотов в минуту и количество резки составляет 0.2 мм.
2.5 Специальный процесс для внутреннего кольца перекрестного и трехрядового роликового поворотного подшипника: для предотвращения деформации внутреннего кольца перекрестного и трехрядового роликового поворотного подшипника после термической обработки.Процесс поворота должен выполняться парами., т.е. проход выполняется в режиме обратной обработки. Перед термической обработкой не производится резка, а резка производится после нагрева.
2.6 Готовый вагон после нагрева: после того, как внутренние и внешние кольца подшипника подвергаются термической обработке, производится процесс поворота готового вагона, и технические процедуры такие же, как 2.3 и 2..43)